“内外循环”开启中国汽车新征程
“新能源汽车再创历史新高” “汽车出口强势增长” “行业经济效益指标持续改善”，日前，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）在举办的发布会上用简短几句话概括了前三季度汽车行业运行情况。对于蔚来的“出海”，《中国经营报》记者关注到，有外媒用“中国特斯拉”“车界苹果”等名称来形容。在同汽车论坛一时间，长城汽车方面宣布，获得德国交通部颁发的国内首张UN R155车辆网络安全管理体系认证。“电动智能网联汽车对市场的贡献、对产业发展的带动作用已开始显现。汽车强国远景正汽车论坛一步步变成美好的现实。” 全年销量有望达到2750万辆 数据显示，2022年9月，汽车产销分别达到267.2万辆和261万辆，同比增长28.1%和25.7%。2022年1～9月，汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆，同比增长7.4%和4.4%，增速较1-8月扩大2.6个百分点和2.7个百分点。自主品牌中，头部企业表现优异。1～9月，比亚迪、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等传统车企品牌份额提升明显。记者关注到，汽车销量同比增长与汽车厂商密集推出更有竞争力的产品直接相关。乘联会数据显示，2022年1~9月，共有439款燃油车型进行改款换代，其中1~5月月均改款或换代车型数量为42款，6月为48款，7月为53款，8月为82款，9月为44款。7~9月部分车型密集完成改款，增配降价，优化外观并增强智能化，如标配L2辅助驾驶系统、配置智能化座舱等，大幅提升产品吸引力。 “换道先行”实现“先发效应” 2022年1~9月，新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。市占率方面，考虑到当前全球新能源汽车销量数据尚未公布。根据8月份数据计算，1～8月，中国新能源汽车累计销量为386万辆，占世界市场份额的66.78%。“我国新能源汽车正在从市场培育期迈进市场化的发展阶段，从政策和市场双驱动正在转向市场驱动为主的新发展阶段，也会成为我国由汽车大国走向汽喜欢这车 帮你顶下哈！！ 有竞争才有进步嘛
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