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2022年,尽管疫情散发、芯片结构性短缺、动力电池原材料

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发表于 2023-1-12 23:11:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

2022年,尽管疫情散发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行等负面因素频繁扰动汽车市场,但在购置税减半等汽车论坛一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下,中国汽车市场在逆境下仍然实现了正增长,展现出强大的发展韧性。



1月12日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布最新数据,2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%,延续了去年的增长态势。




其中,乘用车在稳增长、促消费等政策拉动下,实现较快增长,为全年小幅增长贡献重要力量;新能源汽车持续爆发式增长,全年销量超680万辆,市场占有率提升至25.6%,逐步进入全面市场化拓展期;汽车出口全年突破300万辆,有效拉动行业整体增长。




中汽协呼吁购置税减半政策延续




2022年,益于购置税优惠和新能源车市快速增长,国内乘用车市场销量呈“U型反转特点。乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆,同比分别增长11.2%和9.5%,增幅高于行业均超过7个百分点。


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