法系铁杆粉丝，聊聊东风标致508L的超强竞争力

365天的思念 · 发表于 2023-2-16 19:35:14

作为一名忠实的狮粉，上一台车是东风标致308，给我的感觉就是皮实耐操，实用，油耗也不高。

考虑换车只是因为旧车的车况有点老，而且空间实用性方面确实也无法满足我现在的日常需求。

换车当然是首先考虑东风标致了，在和媳妇商量之后，决定选择东风标致508L。就这款车的产品力来看，东风标致508L不论是外观、内饰、动力以及操控都符合我们的期望。

相较于一般合资品牌的家用B级车，东风标致508L的设计有很明显的个性化元素，一身“运动装”显得很干练。

外观造型给我的第一感觉就是很符合法系车给我的印象，前脸的进气格栅略带弧度，与主大灯相连，加上獠牙式LED日间行车灯，带来一种眼神犀利的凝视感。

侧面一条凌厉的贯穿式腰线，在搭配LED狮爪尾灯，层次分明，活脱脱的像只“雄狮”。当初我也对比了同级别的雅阁、凯美瑞等合资车，最后还是觉得东风标致508L的设计更符合我的审美。

内饰方面也做得别具一格，环抱式的座舱设计，搭配冰蓝色氛围灯，再加上七级亮度调节，营造出非常不错的驾控氛围。既能够感受到精致感，同时又不乏科技元素。

i-Cockpit全感官座舱，车内搭载了一块12.3英寸液晶仪表盘以及10英寸液晶中控触控屏，将导航、驾驶辅助系统、智能语音等功能完美融入到了这两块屏幕当中，人机交互体验在同级车型当中有着很强的竞争力。

搭配钢琴式按键，触感精致
乘坐舒适性方面，东风标致508L的座椅柔软，腿部支撑性做得非常的到位。而且这台车将NAPPA真皮加热座椅，集通风、加热于一体，8向电动调节，兼具豪华与舒适性。

当然，光好看还是不够的，东风标致508L在驾控体验方面也毫不逊色，小幅多功能赛车式方向盘，真皮包裹，手感很扎实，转向精度以及方向盘手感都优化得非常到位，转向精准灵活，上下平底的设计能够更好看清仪表显示的内容，不会存在遮挡视线的情况发生。

作为一名铁杆粉丝，东风标致508L的品质依旧出色，从整体的车身设计、精致的内饰配置以及良好的操控体验，让我再一次体验到了法系车的优秀品质。

aqgwunojaeyan · 发表于 2023-2-16 21:00:08

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